Как устроен отдых на яхте
Какие на яхте есть помещения? Как устроен быт? А что с едой? Читайте наш материал об этом.
Что такое яхта и как она устроена?
Яхты бывают разные. Гоночные, прогулочные и крейсерские – по цели использования. Моторные, парусные и парусно-моторные – по способу приведения в движение. Также яхты различаются по водоизмещению, форме корпуса, дизайну и т.д. Как правило, в наших путешествиях мы используем парусно-моторные яхты типа Bavaria 39 cruiser.

Что же представляет собой современная круизная яхта? Это ваш дом на воде, и дом уютный, в котором всё продумано до мелочей. Это каюты (спальни), кают-компания (общая гостиная), два или больше гальюна (туалет, душ и умывальник), кухня (газовая плита, холодильник и посуда), горячая вода, кокпит (отдельное место на палубе, где все общаются и отдыхают под солнцезащитным тентом), и, конечно, палуба, где все загорают. Вообще кокпит – место, где все постоянно тусуются, закусывают и выпивают, слушают музыку, играют (карты-шашки-домино). С кокпита начинается обычно знакомство с яхтой. Кстати, согласно яхтенному этикету, на судне принято разуваться и надевать специальную лёгкую обувь с нескользкой подошвой.
Таковы правила – обувь для суши и яхты должна быть разной. И палуба останется чистой, и просто приятнее так. По палубе лучше босиком не перемещаться, это не безопасно, особенно когда яхта в движении. Можно поскользнуться или зацепиться ногой за какой-нибудь крючок или трос. Пальцы ног должны быть закрыты, шлёпки здесь неуместны.
Каюта и содержимое
Ваша каюта представляет собой небольшое помещение с иллюминаторами (окнами) практически полностью занятое одной двуспальной кроватью или двумя односпальными. Совет – вместо чемодана лучше иметь рюкзак или сумку. Чемодан ставить некуда, а под кровать он обычно не помещается. В каюте много полочек, ящичков и шкафчиков, куда можно разложить вещи и предметы. Всё продумано и удобно. Да, места мало, но это же не отель. В каюте люди спят ночью, а остальное время – море, ветер, солнце и приятная компания друзей. А если вдруг непогода, то всем вместе можно собраться и отдохнуть в кают-компании, это закрытое и самое большое помещение на судне.
Удобства
Санузел может быть в каюте или вне нее. Зависит от конкретной яхты. Капитан объяснит, как им правильно пользоваться.

Кстати, бумагу смывать нельзя, гальюн может забиться. А морское правило гласит – кто виноват, тот и исправляет :) И воду нужно экономить, это тоже правило. Бак рассчитан на 300 – 500 литров, его хватает, чтобы все могли мыться и мыть посуду между стоянками, когда запасы воды в порту пополняются. Пресный душ (или просто шланг) оборудован обычно в том месте, где вы будете сходить в море для купания. На яхте есть аккумулятор, который вырабатывает постоянный ток 12В. Обычно капитан берёт с собой автомобильный преобразователь, который позволяет превратить 12В постоянного тока в 220В привычного переменного. Но мощность тока остаётся низкой, её хватает на подзарядку телефона, планшета или мелкой техники.
Еда и готовка
Кухня по-морскому камбуз. В ней есть всё необходимое: вместительный холодильник (охлаждёнными летом должны быть не только продуктыJ), набор посуды, газовая плита на кардане (плита остаётся в горизонтальном положении даже во время сильной качки). Если на яхте есть штатный кок – вопросы готовки отпадают. А если нет, тогда либо готовим по очереди, либо назначаем добровольца. В первый же день обсуждаем с капитаном и между собой предпочтения в еде, прикидываем список продуктов и напитков, скидываемся в общую кассу по 50 евро, и уже из этой кассы делаем закупки. Обычно на яхте все вместе завтракаем и обедаем, а ужинаем уже на берегу в ресторанчике. Но самая вкусная еда – та, которую добыл сам. Ловим рыбку в море, ныряем за моллюсками или всё это покупаем у местных рыбаков.
Безопасность
Отдых на яхте будет безопасным, если соблюдать несколько простых правил. Во-первых, слово капитана – закон для всех, пока вы на судне. Капитана надо слушаться, он плохого не посоветует. Ситуации в море бывают разные, иногда секунды решают всё. Если капитан сказал пересесть на другой борт или быстро подать "вон ту синюю веревку" – это надо сделать сразу же, а только потом, когда ситуация стабилизируется, можно спросить зачем и почему. Во-вторых, нужно смотреть под ноги – могут быть открытые люки, мокрая палуба и различные железные предметы, которые во время качки имеют способность нападать на вас. В-третьих, не засовывать руки и ноги между движущихся блоков или бортов яхт во время стоянки. А если не умеете плавать – предупредите капитана в первый же день. И смотрите, куда ныряете!

Все яхты имеют спасательное оборудование: жилеты по числу пассажиров, спасательные круги, плот, сигнальные ракеты, туманный горн, аптечка, радиотехнические средства обеспечения безопасности и др. В первый день все получают нужные инструкции и разъяснения экипажа.
Если у вас остались любые вопросы, мы с удовольствием на них ответим.
Читайте другие Статьи об отдыхе на яхтах
Made on
Tilda